Bit R&D s'empare du podium : domination totale lors des qualifications GTA de la Super Race 2025 !

Bit R&D : Un triplé historique sur la grille de départ

Saviez-vous que Bit R&D vient de réaliser un exploit inédit sur le circuit Inje Speedium ? Lors de la 3e manche de la Super Race 2025, catégorie GTA, l’équipe a décroché les trois premières places en qualifications. Jung Kyung-hoon s’est offert la pole position avec un chrono de 1:43.661, suivi de ses coéquipiers Ahn Kyung-sik (1:44.801) et Kim Ji-won (1:45.124). Cette performance, saluée par tous, met en lumière la préparation et la stratégie irréprochables du team.
Les observateurs et passionnés coréens ne tarissent pas d’éloges sur la cohésion et la supériorité technique de Bit R&D.

Le déroulé des qualifications : suspense et rebondissements

La séance de qualifications a tenu toutes ses promesses. Kim Ji-won a d’abord fixé le temps de référence, rapidement rejoint par Jang Jun (Two K Body) puis dépassé par Han Min-kwan (Brand New Racing). Sim Jeong-wook (Ego Racing) s’est brièvement hissé en tête avant que Jung Kyung-hoon, à 11 minutes du terme, ne pulvérise le chrono. Ahn Kyung-sik a ensuite sécurisé la deuxième place, scellant le triplé Bit R&D.
Sur les forums comme FM Korea ou DC Inside, les internautes saluent la stratégie parfaite de Jung et la maîtrise collective de l’équipe.

Super Race 2025 : de nouvelles règles pour plus de spectacle

La saison 2025 de la Super Race introduit de nombreux changements : la distance des courses passe à 170 km, le ravitaillement devient obligatoire à mi-parcours et le poids de succès maximal est abaissé à 50 kg. La scission entre les classes GTA et GTB a accru la rivalité entre voitures surpuissantes. Désormais, les points de qualification ont disparu, rendant chaque course décisive.
Les fans coréens apprécient ces nouveautés, estimant qu’elles rendent la compétition plus imprévisible et passionnante.

Réactions de la communauté : entre admiration et débats animés

Sur TheQoo, Instiz ou Naver, les commentaires affluent. Beaucoup saluent l’avènement d’une nouvelle dynastie Bit R&D, tandis que certains sur Nate Pann s’interrogent sur l’équité des nouveaux règlements, soupçonnant un avantage pour les écuries les mieux dotées. La majorité des fans, toutefois, se réjouit du spectacle et attend la suite avec impatience.
Sur Daum et Efem Korea, les discussions techniques sur les réglages et stratégies de stand témoignent de la passion et de l’expertise de la communauté coréenne.

Le contexte culturel : la Super Race, un événement phare en Corée

Pour les fans internationaux, la Super Race est l’événement automobile majeur en Corée, comparable au Super GT japonais ou au DTM allemand. Elle attire non seulement les passionnés de sport auto mais aussi les familles et les jeunes, grâce à son ambiance festive et à la diversité de ses catégories. La séparation GTA/GTB a permis à davantage d’équipes et de pilotes de s’illustrer, rendant la compétition plus ouverte.
Le sport automobile coréen connaît un essor, avec une couverture médiatique accrue et une communauté de fans de plus en plus active.

Et maintenant ? Bit R&D peut-il conserver sa suprématie ?

La saison comprend neuf manches et tout reste à jouer. Les équipes devront s’adapter aux nouveaux règlements, notamment la réduction du poids de succès et les restrictions sur les pneus. Même si Bit R&D a frappé fort, sur PGR21 on rappelle que tout peut arriver en sport auto.
Jung Kyung-hoon a d’ailleurs confié que la chaleur et l’état de la piste ont influencé sa stratégie, preuve que chaque détail compte dans la quête du titre.

La communauté des fans : expertise, humour et solidarité

La passion du sport auto en Corée se distingue par la technicité, l’humour et la fidélité de ses fans. Sur DC Inside ou Efem Korea, on analyse les chronos, les stratégies et même la personnalité des pilotes. Un vrai esprit de communauté règne, avec des groupes qui assistent ensemble aux courses et partagent des infos en temps réel.
Les fans internationaux trouveront une atmosphère chaleureuse et accueillante, où l’amour de la course est partagé sans réserve. La Super Race 2025 promet d’être un cru exceptionnel jusqu’au bout !