KGモビリティ、2030年までに7車種の新型車投入!未来を切り拓く韓国ブランドの挑戦

KGモビリティの大変革:未来モビリティ企業への道
皆さん、知っていましたか?韓国の自動車メーカーKGモビリティ(KGM)が、2030年までに7つの新型車を投入し、未来モビリティ企業への本格的な転換を宣言しました。2025年6月17日に平沢本社で開催された「KGM FORWARD」イベントでは、電動化技術の高度化、輸出市場の拡大、ブランド体験拠点の拡充など、中長期的な成長戦略が発表され、200名以上の関係者やメディアが参加しました[#1][#2][#3]。
2030年までの新型車戦略:SUVからMPVまで多様化

KGMは中大型SUV「SE10」や「KR10」を皮切りに、2030年までに7つの新型車を順次投入する計画です。ラインナップにはSUVだけでなく、ピックアップトラックや多目的車(MPV)も含まれ、韓国市場だけでなくグローバル市場も視野に入れた多様な展開が期待されています。特に、ハイブリッド専用エンジンや1.83kWhの大容量バッテリーを搭載したモデルなど、最新の燃費技術や電動化技術が積極的に導入されます[#1][#5][#12]。
革新的なハイブリッド&EREV技術:充電不要の電気車
KGMは「充電しない電気車」というコンセプトで、EV構造をベースにしたハイブリッドシステムを発表。最大94%の都市走行をEVモードで実現できるシステムや、P1-P3構造のデュアルモーター変速機(e-DHT)、43%の熱効率を誇る専用エンジンなど、韓国初の先進技術が搭載されています。また、今後はEREV(航続距離延長型EV)やPHEV(プラグインハイブリッド)への拡張も計画されています[#1][#3][#13]。
グローバル戦略とパートナーシップ:BYD・チェリーとの協業
KGMは中国の大手自動車メーカーBYDやチェリーと提携し、バッテリーやハイブリッドシステムの共同開発を進めています。SE10はチェリーとの共同開発で、ソフトウェア定義車両(SDV)や自動運転技術も導入予定。BYDとの協業でバッテリー供給やパワートレインの多様化も進行中です。こうしたグローバルパートナーシップは、韓国ブランドの競争力を大きく高めています[#2][#11][#13]。
国内外での販売・生産拡大:新興市場もターゲット
KGMは欧州での年間4万台販売を目指し、ドイツに新たな購買法人を設立。中東・アフリカではドバイ事務所を開設し、イスラエルやエジプトなどの市場も積極的に開拓中です。また、南米や東南アジアでもKD(現地組立)事業を拡大し、ペルーやインドネシア、アルジェリア、ベトナムなどで現地生産ラインを構築しています。多様な市場での展開が、KGMのグローバルブランド化を後押ししています[#3][#5][#12]。
新しい体験型ブランド拠点とサブスクリプションサービス
KGMは単なるショールームを超えた体験型拠点『KGMエクスペリエンスセンター(KC)』を全国10カ所以上に拡大予定。試乗や車両相談、定額制プレミアムサービスまで提供し、顧客接点を強化します。さらに、2025年第3四半期には保険・税金・整備を含む新しいカーサブスクリプションサービス『KGM MOBILING』を開始し、ハイブリッド車やピックアップトラックなど多様な車種で展開していきます[#2][#10][#12]。
韓国コミュニティの反応:ブランドイメージの刷新と期待感
韓国のNaverやTistoryなどのブログ、コミュニティでは「新しいブランド名になってから好感度が大幅に上がった」「デザインが斬新で価格も魅力的」「BYDとのハイブリッドは期待大」など、肯定的な声が多数見られます。一方で「価格競争力やアフターサービスの強化が必要」「他社SUVとの違いをもっと打ち出してほしい」という意見もあり、今後の展開に注目が集まっています[#4][#11][#12]。
海外ファンが知っておきたい韓国自動車文化の背景
KGMの変革は単なる新型車投入にとどまらず、韓国自動車業界全体のスマートモビリティ化、電動化、グローバル競争力強化の象徴でもあります。中国メーカーとの協業や、実用性とコストパフォーマンスを重視するSUV中心の戦略は、韓国消費者の価値観を反映しています。海外ファンにとってKGMの挑戦は、伝統ブランドがいかにして技術革新とグローバル展開を両立させているかを知る絶好の事例です[#4][#13][#14]。
これからのKGMに注目!
7つの新型車、拡大するグローバル展開、先進的なハイブリッド技術を武器に、KGMは未来モビリティ分野で確かな存在感を示しています。韓国国内外の自動車ファンや業界関係者からも大きな期待が寄せられており、今後の新モデルやサービス展開に要注目です[#1][#2][#12]。
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