京畿道、39兆2,826億ウォンの歴代級補正予算を確定！日常・産業・地域経済はどう変わる？

はじめに：京畿道の歴代級補正予算、その背景と意義

皆さんはご存じでしたか？2025年6月、京畿道が本予算から5,605億ウォン増額した39兆2,826億ウォン規模の第1回補正予算を確定しました。これは韓国最大の地方自治体である京畿道が、コロナ後の経済回復と未来産業競争力強化、そして地域経済の活性化を目指して打ち出した大型政策です。政府や専門家だけでなく、韓国のオンラインコミュニティでも大きな話題となっています。

予算の内訳：どこにお金が使われるのか？

今回の補正予算は、一般会計で5,141億ウォン、特別会計で464億ウォン増額されました。大きく分けて「民生経済回復」「未来産業競争力強化」「地域経済活性化」の3本柱で構成されています。日常生活を支えるために2,294億ウォン、未来産業には652億ウォン、そしてSOC（社会基盤施設）を中心としたインフラ投資にも多額が投じられます。

民生経済回復：地域通貨や交通費支援で生活をサポート

最も注目されているのが、地域通貨発行支援に1,028億ウォンが投入される点です。これは地域の小規模事業者や自営業者の売上向上、地域内での資金循環を促す狙いがあります。また、若者向けの「京畿パス」には101億ウォン、子どもや青少年の交通費支援には60億ウォンが割り当てられ、家計負担の軽減が期待されています。さらに、公共賃貸住宅の建設・購入・賃貸支援にも459億ウォンが投じられ、住宅問題の緩和も図られています。

未来産業競争力強化：半導体・スタートアップ・グローバル展開

京畿道は韓国の「半導体ベルト」と呼ばれるほど、先端産業の中心地です。今回の補正予算では、ファブレス（設計専門）半導体の量産支援・人材育成に37億ウォン、試作品開発に6億ウォン、半導体技術センター運営に12億ウォンが投入されます。さらに、貿易危機対応パッケージ70億ウォン、グローバルスタートアップファンド40億ウォン、輸出企業育成13億ウォン、海外流通網進出支援10億ウォンなど、国際競争力強化にも積極的です。

SOC・インフラ投資：未来のための基盤づくり

地域経済の活性化には、道路や河川、下水道などのインフラ整備が不可欠です。今回の補正予算では、国道・地方道事業に658億ウォン、道路線形改良事業に60億ウォン、地方河川整備に390億ウォンなど、生活の質向上と企業の物流効率化を目指した投資が行われます。2026年までに9本の新しい道路が完成予定で、地域住民の移動やビジネスにも大きなプラスとなるでしょう。

コミュニティの声：オンラインでの反応と議論

韓国のNaverやTistoryブログでは、地域通貨や若者支援策を評価する声が多く見られます。一方で、「予算配分の公平性」や「本当に現場まで恩恵が届くのか」といった懸念も根強いです。ディシインサイドやエフエムコリアなどの大手コミュニティでは、半導体への投資を「未来志向」と評価する一方、「リスクが高い」との慎重な意見も。NateやInstizでは、透明な執行と地方・農村部への波及効果を求める声が目立ちました。

文化的背景：京畿道の動きが韓国全体に与える影響

京畿道はソウルを囲む最大の自治体であり、全国の人口の約1/4が集中しています。ここでの政策や経済動向は、韓国全体に波及することが多いです。特に、地域通貨やスタートアップ支援、インクルーシブな成長モデルは、韓国社会の新たな潮流を象徴しています。韓国のファンや、社会・経済に興味のある外国人にとっても、京畿道の動きは見逃せない注目ポイントです。

国際比較：世界の地方自治体と京畿道の特徴

世界的にも、地方自治体が補正予算で経済危機や新産業への対応を図るケースは多いですが、京畿道の特徴は「即効性」と「長期投資」のバランスにあります。地域通貨や住宅支援など生活密着型の施策と、半導体やグローバルスタートアップへの投資という未来志向の両輪で、持続可能な成長と住民満足度の向上を目指しています。

今後の展望：実行力と住民の体感がカギ

京畿道は、各部門ごとに具体的な執行計画を策定し、迅速な予算執行を目指しています。2025年末には、住民の日常生活やビジネス環境の改善、そして「イノベーション拠点」としてのブランド強化が期待されています。しかし、最終的には現場でどれだけ実感できるかが最大の評価ポイント。今後も京畿道の動きに注目が集まることは間違いありません。