自動で道路を渡る配送ロボットと空飛ぶタクシー、韓国モビリティ革命が目前に！
自律走行配送ロボットの現状と未来
韓国のソウル、特に成水洞のオフィスビル『ファクトリアル成水』では、ヒュンダイ自動車グループが開発した『ダリー（Dal-e）ディリバリー』という配送ロボットが活躍しています。これらのロボットは、4つの独立した車輪を持ち、狭い場所での旋回や横移動も可能で、AI顔認識技術を用いて利用者を認証し、正確に商品を届けます。室内環境での配送ロボットは既に商用化されており、効率的なサービスを提供しています。
屋外ロボットサービスの課題とモベッド（MobED）プラットフォーム
屋外環境は凹凸のある道路や階段、急な坂道、そして多くの人の往来など、ロボットにとって多くの制約があります。ヒュンダイはこれらの課題を克服するために、4輪の平坦なカート型ロボット『モベッド（MobED）』を開発しています。モベッドは高度なロボティクス技術を集約し、不整地や障害物を乗り越えながら自由に移動できることを目指しています。今後、屋外サービスロボット市場は拡大が期待されており、この分野での技術革新が重要視されています。
AI自律走行技術の重要性
配送ロボットの自律走行には、3D LiDARやカメラ、センサーを用いた環境認識技術が不可欠です。これにより、ロボットは周囲の障害物を検知し、安全に移動経路を選択できます。ヒュンダイはAI技術を活用し、リアルタイムでの障害物回避や利用者認証を実現しています。これらの技術は、室内外問わずロボットのサービス品質向上に寄与しています。
都市航空モビリティ（UAM）の商用化と展望
韓国では、都市の交通渋滞を解消するために、2次元の交通体系を3次元に拡張する都市航空モビリティ（UAM）が注目されています。2026年頃には商用化機体の登場が見込まれており、広域間移動を主なビジネスモデルとしています。大韓航空やヒュンダイ、KT、仁川国際空港公社、現代建設などが連携し、実証事業を進めています。UAMは100～200kmの距離を飛行可能で、観光産業や空港シャトル、貨物輸送などへの展開も期待されています。
コミュニティの反応と文化的背景
韓国のオンラインコミュニティでは、配送ロボットやUAMに対して期待と懸念が入り混じった反応が見られます。利便性や未来感を称賛する声がある一方で、安全性や雇用への影響、悪天候時の信頼性に対する不安もあります。韓国は急速な都市化と技術志向の強い社会であり、政府の支援も手厚いため、これらの技術が社会に浸透しやすい環境にあります。これらの背景を理解することは、海外のファンにとっても重要です。
未来のモビリティへの期待
今後、配送ロボットはさらに多様な環境で活躍し、都市の物流や人々の生活を大きく変えるでしょう。また、UAMの普及により、都市間の移動が飛躍的に効率化されることが期待されます。ヒュンダイとそのパートナーは、屋内外を統合した配送サービスの実証を進めており、政府も大規模なUAM試験飛行を計画しています。これらの技術革新は、単なる物流の変化にとどまらず、都市生活のあり方そのものを変える可能性を秘めています。
