ソウル地下鉄5号線放火事件：400人がトンネルを逃げた朝、韓国社会に走った衝撃

通勤ラッシュを襲った恐怖の火災、その瞬間

皆さんは知っていますか？2025年5月31日午前8時43分、ソウル市民の日常が一瞬でパニックに変わりました。地下鉄5号線、汝矣ナル駅と麻浦駅の間で、60代男性がガソリンを車内に撒き、衣類に火をつけて放火したのです。車両は黒煙に包まれ、400人以上の乗客が暗闇のトンネルを歩いて避難する事態となりました。現場は国会議事堂や大規模商業施設が集まるソウル中心部。普段から混雑する通勤路線での事件は、韓国社会に大きな衝撃を与えました。

現場の混乱と市民の勇気、迅速な対応が悲劇を防ぐ

火災発生直後、乗客たちは非常ボタンで運転士に通報し、一部の乗客や運転士は備え付けの消火器で初期消火にあたりました。ドアを手動で開けて線路に飛び降り、トンネルを歩いて避難する人々。女性や高齢者、子どもたちも涙と恐怖の中で必死に脱出しました。消防隊が到着した時には、多くの乗客がすでに避難しており、23人が煙吸入などで病院に搬送、129人が現場で応急処置を受けましたが、幸い死者や重傷者はいませんでした。市民の冷静な判断と、最近行われた火災訓練が被害拡大を防いだのです。

犯人の動機と捜査の進展、社会に広がる波紋

逮捕された60代男性は、離婚訴訟の結果に不満があり、2週間前にガソリンを購入して計画的に犯行に及んだと供述しています。裁判所で容疑を認め、「申し訳ない」と謝罪しましたが、精神的な問題や社会的孤立が背景にあった可能性も指摘されています。警察は現場鑑識や動機の解明を進めており、ソウル交通公社も損害賠償請求を検討中です。

韓国コミュニティの反応：恐怖、怒り、そして再発防止への声

事件後、韓国の主要オンラインコミュニティ（더쿠、네이트판、인스티즈、디시인사이드など）では「大邱地下鉄事件の再来かと思った」「家族に地下鉄は気をつけてとメッセージした」など、恐怖と不安の声が多数投稿されました。一方で「乗客と運転士の勇気に感謝」「再発防止のための法改正を」など、冷静な分析や前向きな意見も目立ちました。特に、CCTV映像がリアルタイムでコントロールセンターに送信されていない点や、精神的ケアの不足など、制度的な課題への指摘が多く見られました。

大邱事件からの教訓と韓国社会の安全意識

韓国で地下鉄火災が特に敏感なテーマとなっている背景には、2003年の大邱地下鉄火災（192人死亡）という大惨事の記憶があります。その後、車両の不燃化や非常通報装置の設置、定期的な避難訓練などが義務化されましたが、今回の事件で「本当に十分なのか」という議論が再燃しました。市民の間では「安全は日常の意識から始まる」との認識が広がっており、家族や友人同士で避難経路や非常時の行動について話し合う動きも見られます。

今後の対策と社会的議論、海外ファンが知っておくべきこと

ソウル市と交通公社は、6月3日まで全駅・全車両で警備を強化し、火災対応マニュアルやCCTV監視体制の見直しを進めています。また、精神的な問題を抱える人への支援や、公共交通機関の安全教育の拡充を求める声も高まっています。今回の事件は、韓国社会に「安全」と「共助」の大切さを再認識させる契機となりました。海外から韓国を訪れる方も、地下鉄利用時の避難経路や非常対応について知っておくと安心です。

現場の証言とネットの声：リアルな体験が伝えるもの

現場で避難した乗客の証言や、SNS・ブログには「黒煙で前が見えず、必死で走った」「女性や子どもが泣き叫ぶ中、知らない人同士で助け合った」などの生々しい体験が多数投稿されました。オンラインコミュニティでは「また同じことが起きないように」「自分も非常時の行動を考え直した」など、事件を自分ごととして捉える声が広がっています。韓国社会の危機対応力と市民意識の高さが、今回の被害最小化につながったことは間違いありません。